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在这方面,中山大学将打造多模态世界大模型,赋能各类机器人、低空飞行器等智能硬件终端,服务于低空经济、医疗、工业制造等重要领域。低空经济、深海科技是未来智能装备的其中两个重要领域。围绕这两个方向,一是将发挥多学科交叉优势,开展低空飞行器及核心零部件研发,打造多个应用场景;建设大型风墙、雷达感知平台、复杂环境测试实验室等大型科研平台;二是将聚焦深海科学探测装备、资源开采装备、运输装备等,重点发展深海资源开发智能装备,服务深海资源开发和环境监测。三是人工智能赋能医学诊疗已经有了很好的基础。在眼病诊疗领域,与华为合作研发首款眼科大模型ChatZOC,提升服务效率75%;自主研发的“眼科手术机器人”已在多家三甲医院落地应用。在肿瘤诊疗领域,首次实现人工智能赋能的鼻咽癌多步骤一站式放疗和在线自适应放疗;布局构建中国的病理基础大模型。未来,我们将进一步发挥综合性研究型高校学科交叉的优势,进一步推进智能医学的跨越式发展。

政知君注意到,二是排除万难开工建设跨河通道。面对南北两岸跨河通道不足、交通拥堵严重等问题,蚌埠市委、市政府下定决心、排除万难,于2023年10月开工建设市民期盼十余年的延安路淮河大桥、2024年9月开工建设司马庄路淮河大桥。目前,两座跨河通道正在加快建设,延安路淮河大桥预计明年建成通车,司马庄路淮河大桥预计后年建成通车。
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高松:人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量,注定会对全球经济社会发展和人类文明进步产生深远的影响。一方面,人工智能目前还存在一定的局限性,尤其是难以真正具备人类的创造力和情感体验;另一方面,人工智能可以替代人类大量重复性、记忆性活动,简单的知识灌输是无法适应人工智能时代的。因此,我们教育必须超越传统的知识传授,更加突出创造力的培养。
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